Шкивы тормозные для колодочных тормозов типа ТКГ,ТКП,ТКТ в наличии

                                     

Тормозные шкивы (барабаны) применяются совместно с тормозами колодочными и,  как правило, устанавливаются между валом электродвигателя и входным  валом редуктора либо на обратной стороне входного вала редуктора. Шкив (барабан) тормозной – деталь, используемая во всех подъемно-транспортных механизмах. Основная функция тормозного шкива – эффективная остановка валовых механизмов и удержание их в неподвижном состоянии при выключенном электродвигателе. Шкив тормозной следует заменить в следующих случаях:если шкивы имеют трещины и обломы, выходящие на рабочие и посадочные поверхности; если шкивы, а точнее рабочая поверхность обода, изношена на более, чем 25% от первоначальной толщины; если величина отдельных неровностей на поверхности шкива превышает 0,3 мм и их общая площадь более 10% от площади рабочей поверхности.

Наше предприятие производит тормозные шкивы диаметром D=160, 200,  300, 400, 500, 600 мм из поковки (сталь 45) или литой заготовки (сталь 45 или 55л). Каждый произведенный шкив комплектуется паспортом изделия и сертификатом на заготовку.

                                                                                       

Основные типоразмеры тормозных шкивов		Цена, руб. за 1 шт.
Диаметр,мм D и наличие	Ширина,мм b
ф 160 (ст.45) в наличии со скидкой 30%	75
ф 200 (ст.45) в наличии cо скидкой 30%	95
ф 300 (ст.45) в наличии со скидкой 30%	145
ф 400 (ст.45) в наличии со скидкой 30%	185
ф 500 (литье) заказ	205	от 49 990
ф 600-800 (литье) заказ	250-295	от 59 990